今天继续来 balabala4 月份的轿车市场销量情况，4 月份轿车共卖出近 80 万台，继续向好的趋势。卖得最好的十款轿车里头，9 款都取得了同比增长的成绩。

TOP 10：丰田卡罗拉

销量：17677

【资料图】

放眼全球，卡罗拉是畅销第一的神车。但这两年备受新能源车冲击，国内销量难见起色。4 月份拿到 17677 辆，排在第十。而卡罗拉也即将迎来改款，配置有增有减，争议还颇大的。不过没关系，这些都拦不住喜欢日系燃油车粉丝们。

TOP 9：宏光 MINIEV

销量：18086

开头说的 10 款车有 9 款销量同比增长，唯一跌的那位说的就是 MINIEV 先生了。4 月份仅录得销量 18086 台，同比跌 27.4%。销量不行，营销来凑，前些天五菱宣布车身和电池分开卖，车身首付最低只要 1.98 万元，电池月供 198 元起，无疑进一步降低了购车门槛。

TOP 8：大众速腾

销量：18095

速腾是一汽大众在轿车销量榜上仅存的硕果，4 月销量数据只比宏光 MINIEV 多卖了 9 台。同比来说增长了 50.7%，这也是因为去年一汽大众销量基数低而已。不过速腾换上 MQB 平台后，整体素质提升还是不错的，在 A+ 级轿车市场里面拥有极强实力。

TOP 7：丰田凯美瑞

销量：18193

尽管日系车总体上势不如前，但丰田在燃油车时代积累的名声和技术依然很香。中级车凯美瑞 3 月份崴了脚后，4 月份重返榜单，卖出 18193 辆，同比增长 43.3%。只是 1-4 月累计销量只有 58693 台，连去年同期都不如。

TOP 6：埃安 AION S

销量：19569

黑马 AION S 持续发力，继续上榜。4 月份卖出 19569 台新车，同比暴涨 393.2%，排在第六。目前国内新能源品牌销量，埃安是仅次于比亚迪的存在。并且纯电轿车里头，AION S 也是排行老二的。

TOP 5：本田雅阁

销量：25590

来到前五，销量一下就拉开了。本田雅阁以 25590 台销量拿到第五把交椅，同比也涨了 123.3%，不仅拉开了凯美瑞的距离，也成为中级车里的月销冠军，可谓成绩斐然。近期雅阁迎来换代，外观商务感减弱，加入了插混动力，坐看市场反应。

TOP 4：大众朗逸

销量：26536

" 更适合中国宝宝体质 " 的朗逸，销量挤不进前三，以 26536 辆排在第四。目前朗逸采取新老车型同堂销售策略，一起攻销量。下个月朗逸启航的替代车型朗逸新锐也将上市，起售价十万内的话还是有一定竞争力的。

TOP 3：日产轩逸

销量：26975

26975 辆的销量数字对轩逸来说属于正常发挥，同比也只微增了 3.3%。跟朗逸一样，轩逸也是新旧几款车同堂销售，不过卖得好的当然还是燃油车型。珍惜燃油车最后的荣光吧 ~

TOP 2：比亚迪海豚

销量：29961

比亚迪海豚再接再厉，不仅维持着轿车月销第二的位置，销量更上一层楼，达到了 29961 台，不知 5 月份能否破 3 万辆？对于同级小车来说，海豚也是没对手的，不仅外观大气，配置性能等方面也极具性价。不仅如此，海豚的二手车一年保值率达到 82.6%，可见产品备受市场认可。

TOP 1：比亚迪秦

销量：42647

毫无悬念，比亚迪秦家族以 42647 的绝对优势问鼎冠军，同比还增长了 81.3%。其中秦 PLUS DM-i 冠军版的推出可谓功不可没，起售价下探至 10 万以内，配置还很诱人，把一众合资 A 级轿车降维打击得不要不要的。

由于 4 月是季度初，特斯拉 Model 3 没见上榜也见怪不怪，估计到 6 月份时候集中交付冲一波。现在的形势很明显，上榜的合资车都是燃油车，中国车都是新能源车，不断挤压着合资车的市场份额。所以可预见下一辆上榜的新面孔，将是一款自主品牌新能源车，各位觉得谁最有机会？

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